I. Motor induksi tiga fasa terdiri dari stator, rotor dan bagian lainnya.
(1) Stator - bagian stasioner
1. Inti stator
Tujuan: bagian dari rangkaian magnet motor tempat belitan stator berada.
Konstruksi: inti biasanya terbuat dari lembaran baja listrik setebal 0,35–0,5 mm dengan insulasi permukaan. Pada lingkar bagian dalam terdapat alur dengan jarak yang sama untuk meletakkan belitan stator.
Bentuk slot stator berikut digunakan:
Slot semi-tertutup memberikan efisiensi dan faktor daya yang lebih tinggi, namun membuat pemasangan belitan dan insulasi menjadi lebih sulit. Biasanya digunakan pada motor kecil bertegangan rendah.
Slot semi terbuka memungkinkan pemasangan kumparan jadi dan biasanya digunakan pada motor tegangan rendah berukuran besar dan sedang. Kumparan yang sudah jadi sudah diisolasi sebelumnya dan kemudian ditempatkan di alur.
Slot terbuka dirancang untuk kumparan jadi, nyaman untuk insulasi dan terutama digunakan pada motor tegangan tinggi.
2. Belitan stator
Tujuan: bagian kelistrikan mesin yang menciptakan medan magnet berputar ketika arus bolak-balik tiga fasa disuplai.
Desain: tiga belitan identik, tersusun simetris dengan pergeseran sudut listrik 120°. Kumparannya ditempatkan pada slot stator menurut pola tertentu.
Jenis utama insulasi belitan stator memastikan pemisahan yang andal dari bagian konduktif dan inti, serta bagian belitan itu sendiri:
(1) Insulasi rangka - antara seluruh belitan stator dan inti stator.
(2) Insulasi fase-ke-fase - antara belitan fase yang berbeda.
(3) Insulasi belokan ke belokan - di antara belitan setiap belitan fasa.
Koneksi di kotak terminal motor:
Kotak itu berisi blok terminal. Enam terminal belitan tiga fasa disusun dalam dua baris. Baris atas dari kiri ke kanan diberi tanda 1 (U1), 2 (V1), 3 (W1), baris bawah diberi tanda 6 (W2), 4 (U2), 5 (V2). Gulungan dihubungkan dalam bentuk bintang atau segitiga. Perintah ini harus diikuti selama pembuatan dan perbaikan.
3. Tubuh
Kegunaan: Mengamankan inti stator serta penutup depan dan belakang yang menopang rotor, serta memberikan perlindungan dan pembuangan panas.
Konstruksi: bodi biasanya terbuat dari besi cor; Rumah motor asinkron besar dilas dari lembaran baja, dan motor mikro dibuat dari aluminium. Sirip disediakan di bagian luar mesin tertutup untuk meningkatkan permukaan pendinginan. Penutup ujung yang dilindungi memiliki lubang ventilasi yang menyediakan konveksi udara langsung antara rongga internal dan lingkungan.
(2) Rotor - bagian yang berputar
1. Inti rotor motor asinkron tiga fasa
Tujuan: bagian dari rangkaian magnet motor dengan slot untuk belitan rotor.
Konstruksi: seperti stator, terbuat dari lembaran baja listrik setebal 0,5 mm. Lubang-lubang untuk belitan diberi jarak yang sama pada keliling luar. Untuk pembuatan inti rotor, biasanya digunakan potongan bagian dalam lembaran stator. Pada mesin kecil, inti ditekan langsung ke poros, dan pada mesin sedang dan besar, dengan diameter rotor lebih dari 300–400 mm, inti dipasang ke poros melalui penyangga rotor.
2. Gulungan rotor motor asinkron tiga fasa
Tujuan: ketika medan magnet putar stator melintasi, EMF dan arus timbul, menciptakan torsi elektromagnetik dan putaran motor.
Desain: sangkar tupai atau rotor luka.
(1) Rotor sangkar tupai: Belitannya terdiri dari batang beralur dan dua cincin penutup. Tanpa inti, ia menyerupai sangkar tupai. Pada motor kecil, belitan aluminium cor digunakan, dan untuk daya di atas 100KW, struktur batang dan cincin tembaga yang dilas digunakan.
(2) Slip rotor: Belitannya mirip dengan belitan stator, merupakan sistem tiga fasa simetris dan biasanya dihubungkan secara bintang. Ketiga kabel tersebut dihubungkan ke tiga cincin selip pada poros, dan kemudian melalui sikat ke sirkuit eksternal.
Desainnya lebih kompleks, sehingga motor fasa lebih jarang digunakan dibandingkan motor sangkar-tupai. Namun, penyertaan resistansi tambahan dan elemen lain di sirkuit rotor melalui cincin dan sikat akan meningkatkan start, pengereman, dan kontrol kecepatan. Motor semacam itu digunakan pada perangkat yang memerlukan perubahan kecepatan yang mulus dalam kisaran tertentu: derek, elevator, dan kompresor udara.